陽(yáng)光動(dòng)力”２號(hào)是瑞士人設(shè)計(jì)的一架不添加任何燃料、不排放任何污染物、能夠靠太陽(yáng)能晝夜飛行的飛機(jī)。

　　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

 

　檀香山是“陽(yáng)光動(dòng)力”２號(hào)的第８站。此前，該機(jī)先后在第５站和第６站分別到達(dá)中國(guó)的重慶和南京。

　　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

　今年３月初，“陽(yáng)光動(dòng)力”２號(hào)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛開始環(huán)球飛行，預(yù)定經(jīng)歷２５個(gè)飛行晝夜，在１２個(gè)站點(diǎn)降落，并最終返回阿布扎比。

　　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

　在這次從名古屋至檀香山的跨越太平洋飛行中，６２歲的瑞士飛行員安德烈·博爾施貝格獨(dú)自駕駛飛機(jī)飛行約８２００公里，航速平均每小時(shí)約７０公里。博爾施貝格在困倦時(shí)依靠自動(dòng)駕駛功能保持飛機(jī)飛行，能睡上２０分鐘左右。

　　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

“陽(yáng)光動(dòng)力”２號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間３日２時(shí)左右抵達(dá)檀香山上空，由于擬降落的機(jī)場(chǎng)光線條件不好，飛機(jī)不得不在空中又盤旋近４個(gè)小時(shí)。

　　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

　陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)在名古屋受到熱烈歡迎。

　　海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。

海外網(wǎng)7月4日電 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)在經(jīng)過(guò)118小時(shí)不間斷飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日5時(shí)51分降落在美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)。

　　在從日本名古屋飛往夏威夷的接近5天時(shí)間中，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄：太陽(yáng)能飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行、最長(zhǎng)時(shí)間單人駕駛飛行和最遠(yuǎn)距離太陽(yáng)能動(dòng)力飛行。